RESPECTER LA SIGNALISATION ET LES PRIORITÉS DE PASSAGE

• Le cycliste doit se conformer en tout temps aux panneaux et aux feux de circulation. Il doit par exemple s’immobiliser complètement à un feu rouge ou à un panneau d’arrêt, même si la voie est libre.
• Les cyclistes doivent accorder la priorité de passage à tout véhicule circulant sur la voie dans laquelle ils veulent s’engager.
• À moins qu’une signalisation contraire l’autorise, il est interdit de s’engager dans le sens inverse sur une voie à sens unique.

Regardez derrière vous avant de faire un changement de voie ou d’effectuer un virage. Utilisez le code gestuel quand vous changez de direction : c’est aussi une façon de signaler votre présence aux autres usagers de la route.

RESPECTER LA SIGNALISATION

Le cycliste doit se conformer en tout temps aux panneaux et aux feux de circulation. Il doit par exemple s’immobiliser complètement à un feu rouge ou à un panneau d’arrêt, même si la voie est libre.

Au feu rouge, il doit attendre que le feu passe au vert avant de repartir ou qu’un feu pour piétons soit activé. Dans ce cas, le cycliste est autorisé à continuer à la condition :

• de s’immobiliser et de s’assurer qu’il peut circuler sans danger
• d’accorder la priorité aux piétons (c’est-à-dire laisser passer les piétons circulant dans l’intersection)
• de circuler à une vitesse raisonnable et prudente

Attention, le cycliste ne peut pas traverser à un feu pour piétons si une signalisation lui interdit.

Si un panneau de signalisation interdisant le virage à droite au feu rouge est installé à une intersection, le cycliste n’est pas autorisé à y effectuer un virage à droite à un feu rouge, même si un feu pour piétons est activé.

RESPECTER LA PRIORITÉ

À un passage pour piétons, s’arrêter dès qu’un piéton s’y engage ou manifeste clairement son intention de traverser, par exemple, s’il attend sur le trottoir qui borde le passage pour piétons, s’il fait un signe de la main, qu’un contact visuel a été établi avec lui, etc.

À une intersection, céder le passage aux piétons, aux véhicules et autres cyclistes qui ont la priorité.

À plus de 5 mètres d’un autobus ou minibus scolaire dont les feux rouges intermittents sont en marche ou qui fait usage du panneau d’arrêt, s’immobiliser jusqu’à ce que les feux soient éteints et que le panneau soit rabattu.

CIRCULER DU BON CÔTÉ

Sur la chaussée, circuler aussi près que possible du côté droit, tout en tenant compte de l’état de la chaussée et des risques d’emportiérage, et dans le même sens de la circulation. Le cycliste peut quitter sa position :

• pour effectuer un virage à gauche
• s’il est autorisé à circuler à contresens
• en cas de nécessité

Sur l’accotement, rouler dans le sens de la circulation ou le sens indiqué par une signalisation.

SIGNALER SES INTENTIONS

D’une façon continue et sur une distance suffisante pour être bien vu par les autres usagers, il faut signaler ses intentions, à moins que la manœuvre ne mette en péril sa sécurité.

CIRCULER À LA FILE

En groupe, circuler à la file (non côte à côte) :

• le groupe peut être formé d’un maximum de 15 cyclistes
• s’il y a plus de 15 cyclistes, il faut former un autre groupe

SE POSITIONNER ADÉQUATEMENT

Le cycliste doit demeurer à califourchon (une jambe de chaque côté du vélo) et tenir le guidon.

Pour un meilleur partage de la route

Le Code de la sécurité routière interdit au cycliste, entre autres, de circuler :

• sur les autoroutes ou sur leurs voies d’accès
• en sens inverse de la circulation – sauf si la signalisation autorise le contresens à vélo ou en cas de nécessité
• sur le trottoir – sauf en cas de nécessité ou si la signalisation l’y oblige ou le permet (il devra alors circuler à basse vitesse et accorder la priorité de passage aux piétons)
• entre deux rangées de véhicules en mouvement, sauf lorsque la rangée de droite est réservée au virage à droite
• en portant un ou des écouteurs
• en manipulant un appareil électronique portatif, qu’il soit ou non tenu en main
• en consultant l’information affichée sur un écran de visualisation, à moins que l’ensemble des conditions suivantes soient respectées :
  • l’information est utile à la conduite ou est liée au fonctionnement des équipements usuels de la bicyclette
  • l’écran est intégré à la bicyclette ou est installé sur un support fixe
  • l’écran est positionné et conçu de façon à ce que le cycliste puisse le faire fonctionner et le consulter aisément
• en faisant quelque action que ce soit susceptible de le distraire de la conduite prudente de sa bicyclette
• avec un vélo ayant un système de freinage défectueux

Il est également interdit :

• de transporter un passager, sauf si un siège est prévu à cet effet
• de circuler en ayant un passager, un animal ou un objet qui obstrue la vue ou gêne la conduite du vélo
• de consommer des boissons alcoolisées en circulant
• de consommer de la drogue, sauf un médicament en vente libre ou un médicament, autre que du cannabis, qui a été prescrit par un professionnel autorisé à le faire

POUR TOURNER À DROITE

1. Regardez par-dessus votre épaule gauche pour voir si la voie est libre.
2. Signalez votre intention de tourner à droite.
3. Regardez à droite pour vérifier la présence de piétons.
4. Regardez à nouveau par-dessus votre épaule gauche.
5. Tournez à droite quand la voie est libre.

Pour la sécurité de tous

• Circulez aussi près que possible du côté droit de la chaussée avant et après le virage.
• Cédez le passage aux piétons qui traversent la chaussée ou qui manifestent l’intention de traverser.
• Arrêtez-vous aux feux rouges et aux panneaux d’arrêt avant d’effectuer votre manœuvre pour tourner. Si vous êtes à un feu rouge, attendez le feu vert, à moins que le virage à droite au feu rouge soit autorisé.
• Méfiez-vous des véhicules qui se glissent dans la voie cyclable ou la voie de droite avant de tourner à droite. Par conséquent, restez derrière elles.

POUR TOURNER À GAUCHE

Il y a deux façons d’effectuer un virage à gauche à une intersection :

• virage de type « piéton » (ou en L)
• virage de type « véhicule »

Tout dépend des aptitudes du cycliste, de la densité de la circulation et de la vitesse des véhicules.

Virage de type « piéton » (ou virage en L)

1. Traversez d’abord la rue devant vous pour vous rendre au coin de rue opposé.
2. De là, placez-vous perpendiculairement à la rue sur laquelle vous circulez.
3. Lorsque la voie est libre ou que le feu de circulation le permet, traversez.

Virage de type « véhicule »

C’est la façon la plus pratique de faire un virage à gauche, sauf lorsque la circulation est trop dense. Le virage de type « véhicule » peut être relativement simple dans les rues résidentielles calmes, mais il exige une plus grande habileté dans les routes à plusieurs voies.

1. Regardez par-dessus votre épaule gauche pour voir si la voie est libre.
2. Signalez votre intention de tourner à gauche.
3. Regardez à nouveau par-dessus votre épaule gauche.
4. Allez dans la voie du centre quand la voie est libre.
5. Regardez à nouveau par-dessus votre épaule gauche.
6. Signalez votre intention de tourner à gauche.
7. Lorsque la voie est libre ou que le feu de circulation le permet, tournez et revenez du côté droit de la rue.