Dans un contexte de ralentissement économique et de rigueur budgétaire accrue, le conseil municipal a fait le choix d’un PTI réaliste, priorisé et responsable, visant à assurer la pérennité des infrastructures essentielles tout en protégeant la capacité de payer des citoyens.

« Le PTI 2026-2028 traduit un choix clair : celui de planifier avec rigueur et prudence. Nous avons volontairement revu le rythme des investissements afin de respecter la capacité de payer des citoyens, tout en priorisant les infrastructures essentielles. Ce plan nous permet d’aborder l’avenir de Bromont de façon cohérente, équitable et responsable. », indique Michelle Champagne, mairesse de la Ville de Bromont.

Des priorités claires pour les trois prochaines années

Les orientations ayant guidé l’élaboration du PTI reposent sur :

• un constat réaliste face au vieillissement des infrastructures;
• une capacité d’adaptation aux enjeux environnementaux et au contexte économique;
• un souci constant de préserver la qualité de vie des Bromontois et Bromontoises.

Sources de financement

« L’administration municipale partage pleinement la vision du conseil : il ne s’agit pas ici d’un exercice d’austérité, mais d’une volonté de nous donner collectivement le temps et l’espace pour repenser l’avenir de notre communauté. Ce PTI marque une étape de réflexion et d’adaptation, afin d’assurer que nos choix d’investissements correspondent réellement aux besoins des citoyens et aux grands enjeux qui nous attendent », explique Francis Dorion, directeur général de la Ville de Bromont.

En somme, 33,1% des sources de financement proviennent de subventions, du fonds de roulement, des réserves de la Ville, 32.2% sont reliés à des règlements d’emprunts attribuables à l’ensemble et des secteurs et finalement 34.7% sont reliés à des emprunts reliés aux redevances de développement.

Faits saillants du PTI 2026-2028

• 82,4 % des investissements dédiés aux infrastructures municipales : notamment la modernisation des réseaux d’eau potable et d’égout, la réfection des routes, ajout d’un feu de circulation et la mise à niveau de parcs.
• 7,2 % pour les bâtiments, dont l’aménagement du bureau citoyen et la finalisation du centre de gestion des actifs.
• 10,4 % dirigés vers le renouvellement du parc de véhicules, les équipements pétroliers et à la sécurité routière.

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Source :
Division des communications et de l’expérience citoyenne
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